自動車産業における粉体塗装の応用と将来

現在、我が国は世界最大の自動車製造拠点に発展しており、自動車産業は概ね安定した発展傾向を維持しています。近年、自動車用コーティング業界における環境保護政策とクリーンな生産コンセプトの指導の下で、低VOCで環境に優しいコーティングが自動車用コーティングの開発の主な推進力になっています。粉体塗装や水性塗装に代表される環境にやさしい塗装は、OEMの自動車用塗装になりました。最初に選んだ。

自動車コーティングプロセスの歴史とプロセス特性
車の塗装用マルチコーティングシステム-ボディワーク

自動車車体の多層コーティングには、主に基材の前処理、電気泳動、中間コーティング、カラーペイント、ワニスなどが含まれます。現在、ワニスと中間コーティングには粉末コーティングが使用されています。自動車部品の分野では、粉体塗装は外装（装飾）部品、内装（装飾）部品、機能部品に優れた塗布効果を発揮しています。

自動車部品への粉体塗装の適用
アルミホイールや装飾部品の製品ラインに粉体塗装の適用を紹介します。完全にコーティングされたホイール、ファインホイール、ポリッシュホイールを含むアルミニウムホイールの3種類の表面処理プロセスでは、3つのプロセスすべてで透明な粉末を使用できます。

自動車装飾部品の粉体塗装スプレーは、主に外装部品と内装部品の部品に適用されます。これらの部品の主な材料は、鉄部品またはアルミニウム部品です。装飾部品には2つのコーティングプロセスがあります。
1.前処理粉体塗装

2.前処理電気泳動粉体塗装。

車の装飾パーツの外観は、モデルの全体的なスタイルとの一貫性を追求しています。外枠とサイドガラスが一体となって広い空間の視点を生み出し、表面は完璧です。コーティングの性能要件は、高い耐食性と高い耐候性です。

自動車用粉体塗装の未来

ボディコーティングの分野では、中間コーティングやワニスの用途で粉体塗装が開発され続けます。

コストと環境への配慮に基づいています。粉体塗装や水性塗装に比べて、全体のコストが1/3削減されます。この費用には、塗料の塗布率が低いことによる水ベースの廃棄物処理の費用と、塗料工場からの廃水を洗浄する費用が含まれています。粉末噴霧室で循環空気を使用できるため、粉末の処理コストが低くなります。ダスティングのエネルギーコストには、空調が含まれ、水ベースの中間コーティングのわずか1/10です。

粉体塗装アプリケーションの品質とプロセスの信頼性：塗装表面の粉体の独特のオレンジピール特性は、高光沢面のウェットペイントフィルムと同様の効果を達成できます。粉体塗装の柔軟性と耐石衝撃性は、水性中間塗装よりも優れています。粉体塗装と電気泳動塗料のドライスプレーウェットプロセスは、検討する価値のある方向です。

粉体塗装ワニスは、耐環境性、耐候性、耐擦傷性に優れています。 40-50umのコーティング粉体塗装は液体コーティングと一致しています。同時に、紫外線硬化の試みも行っています。